新建分洪隧洞下穿既有公路隧道控制爆破范围研究

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以某新建分洪隧洞为例考虑非控制爆破参数对既有隧道的影响，通过经验公式法及数值模拟对控制爆破范围进行探讨。结果表明：非控制爆破参数对控制爆破范围的确定影响明显，范围的选择可综合经验公式法及数值模拟结果确定。

交叉下穿； 爆破施工； 控制爆破范围

U455.6 A

［定稿日期］2022-02-18

［作者简介］黄柯（1992—），男，硕士，助理工程师，主要从事隧道及地下工程方面设计及研究工作。（剩余5178字）

试读结束

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