基于Lipschitz 指数的桥梁损伤评估研究

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【摘要】文章以某连续刚构桥外观检测为背景，应用数学上的小波变换和正则性对采集到的信号进行分析，通过小波变换识别损伤位置。采用I Lipschitz 指数对桥梁损伤程度进行科学评估，实时提供桥梁健康状况，为桥梁正常运营提供可靠数据。研究表明，该桥最小损伤识别程度为3%;Lipschitz 指数在单处损伤工况中较多处损伤工况要稳定，在多处损伤工况中，相互之间有一定的干扰，但是影响不大，足够满足工程应用的精度要求;选用不同的小波基对损伤评估也有一定的影响，鉴于本文研究建议选用MexH小波函数。（剩余3128字）