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摘 要：随着智能座舱各项技术的飞速发展，车内的多项任务占据了驾驶员的视听通道，导致传统的语音导航的交互效果下降，驾驶负荷升高。而空闲的触觉通道可以起到补充交互的效果。本研究就基于DALI负荷量表进行触觉提示导航的设计研究，验证了触觉提示加入有助于降低导航交互过程中的驾驶负荷，为更多模态的导航设计提供了思路和参考。（剩余7116字）
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基于DALI量表的触觉提示车载导航的设计研究
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