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摘 要：为提高柴油车在高原寒冷地区的冷机怠速稳定性，基于INCA标定软件，展开选择不同的主喷提前角、预喷油量、预喷间隔、轨压和预热电压的燃烧参数控制，对柴油车高原冷机怠速稳定性影响的试验研究。试验结果表明：在相同硬件配置下，采用最佳的主喷提前角、预喷油量、预喷间隔、轨压、预热电压可以改善怠速稳性能。（剩余4889字）
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燃烧参数对轻型柴油车高原冷机怠速稳定性影响的试验研究
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