PODE/甲醇双燃料发动机甲醛排放生成特性研究

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摘 要：通过CONVERGE软件耦合聚甲氧基二甲醚（PODE）/甲醇化学反应动力学机理建立了双燃料燃烧数值模型，仿真研究了甲醇比例对双燃料燃烧模式下缸内温度场和甲醛浓度场的分布特性。同时，在一台四缸高压共轨发动机上实现了PODE/甲醇双燃料燃烧模式，试验研究了甲醇比例、喷油正时和进气温度对双燃料燃烧甲醛排放特性的影响。（剩余5402字）

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