AEB制动对碰撞事故中假人运动姿态及损伤程度的影响研究

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信

摘 要：随着汽车安全性能要求越来越高，自动紧急制动系统（Autonomous Emergency Braking，AEB）等主动安全配置在汽车上应用越来越广泛。本文针对碰撞前车辆AEB功能的启用对汽车被动安全阶段（100%正面碰撞，FRB）假人离位及损伤可能产生的影响进行探索研究。研究结果表明：AEB启动自动紧急制动功能，乘员假人的头部、颈部、胸部、骨盆部位会相对车辆有一定的前倾运动。（剩余3106字）

试读结束

目录
monitor