车辆永磁同步电机组合器设计与运动学分析

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摘要：为了克服传统车辆永磁同步电机在装配过程中面临的困难，例如工作效率低、成本高、需要大量人工干预以及组合稳定性差等问题，设计了一种新的车辆永磁同步电机组合装置。通过优化传动装置，实现了动力和运动的有效传输；通过组合装置和槽轨装置的设计，实现了永磁同步电机的高效组合。该装置的设计特点包括组合效率高、成本低、人工干预少和稳定性好，能够满足永磁同步电机组合的工艺需求。（剩余6659字）

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