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桥梁隧道作为交通基础设施的重要组成部分,在长期服役过程中受多重影响,其结构容易产生裂缝,影响其耐久性与安全性[]。桥梁隧道裂缝的发展会造成混凝王劣化、钢筋腐蚀、渗漏等问题,导致结构性能下降,影响正常使用。传统的裂缝修复技术在施工周期、适用范围、修复效果、长期稳定性等方面存在一定局限性,难以满足现代工程对修复技术高效、耐用的要求[2]。(剩余4060字)
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桥梁隧道混凝土结构裂缝的新型修复技术研究
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