吹填土铁路地基降水强夯关键技术研究

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沿海港口滩头多为利用吹填土形成，其具有容重小、孔隙比大、含水量高、强度低、地下水位较高的特点[1-2]。铁路货场一般面积大，对承载力要求高，针对吹填土的地基处理通常采用排水固结或强夯的方法[3]。在吹填土中若采用排水固结的方法，土体强度提升速度慢，工期较长[4]。若采用强夯的地基加固方式，如果场地地下水位较高，不仅会出现夯坑积水，大面积场坪集中排水困难，且极易在土体内部产生超静孔隙水压力，出现“橡皮土”现象[5]。（剩余3974字）

试读结束

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