深基坑开挖复合支护响应及优化研究

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近年来，深基坑工程正面临着复杂地质条件、敏感周边环境和高变形控制要求等挑战。单一支护技术在承载能力和变形控制方面存在局限性，而复合支护体系通过整合多种支护技术形成优势互补，成为解决复杂深基坑问题的核心手段[1-2]。

关于深基坑开挖复合支护的研究国内已有不少。王明辉等[3]基于江苏南京禄口国际机场二期工程，研究了超大面积深基坑的支护及监测技术，强调了合理支护方式和准确原型监测的重要性。（剩余3940字）

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