基于SegFormer的铁路隧道衬砌裂缝检测研究

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铁路隧道在突破地形限制和提升运输效率方面发挥着核心作用。受地质构造运动、围岩压力演变、列车长期荷载、轨道振动、地下水侵蚀和混凝土材料劣化等多因素耦合作用的影响，铁路隧道衬砌容易产生裂缝、剥落等结构性病害，这些病害直接威胁到行车安全[1-6]。目前传统的检测方式大多依靠人工巡检，存在耗时费力、效率低下、主观性强等问题。（剩余5016字）

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