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套衬整治技术作为隧道结构强化的重要手段，其核心机理是通过在既有衬砌内侧构筑新的钢筋混凝土承力层，实现“结构补强-防水修复-寿命延长”三位一体的整治效果。
在施工装备与技术创新方面，朵君泰等[]提出了模块化设计与机械化施工，显著提升了施工的效率与安全性。杨二坤[2]通过实例研究，验证了套衬整治技术在病害修复中的有效性，并着重讨论了施工安全技术措施。（剩余4531字）
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高速铁路隧道套衬整治技术的研究与应用
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