汽车安全与节能学报

2023年06期

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《汽车安全与节能学报》2009年10月由原国家新闻出版总署批准创刊，2010年3月出刊发行，是面向国内外征稿及发行的汽车... 展开

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双月刊

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智能电动浪潮下的汽车产业格局重塑 摘要：汽车产业正经历智能电动浪潮，产品定义和产业格局正在被重塑。2023年1—11月，中国新能源汽车销量达830万辆，同比增长37%，新能源汽车渗透率达31%。特斯拉引领汽车技术变革和产业演进趋势，2022年，特斯拉销售整车131万辆，虽然...

视觉障碍下十字路口电动两轮车事故特征和典型场景分析 摘要：视觉障碍是导致汽车与电动两轮车在十字路口发生碰撞的主要原因之一。为了厘清其事故特征以促进适用于中国道路的电动两轮车自动紧急制动（AEB）测试场景的开发,该文统计分析了道路弱势群体交通事故（VRU-TRAVi）数据库510例电动两轮车案...
基于人—车碰撞事故重建的行人下肢动力学响应与损伤生物力学分析 摘要：为了深入研究人—车碰撞事故中行人的下肢运动响应和生物力学损伤规律，基于国家车辆事故深度调查体系中真实的交通事故案例，建立了人-车碰撞有限元模型并进行了模型有效性的验证。利用THUMS人体模型模拟了行人站立、步行、跑步3种姿态，针对车辆...
基于电磁屏蔽的专用车辆屏蔽箱体结构优化及仿真验证 摘要：为满足专用汽车轻量化与安全的要求，减少专用汽车电磁干扰，该文以专用车辆碳纤维复合材料电磁屏蔽箱为研究对象，使用AnsysElectronicsDesktop软件对专用汽车结构设计方案进行了仿真试验，研究了屏蔽箱体厚度、开孔形状对电磁屏...
汽车正面碰撞中后排不同坐姿乘员损伤生物力学分析 摘要：为了研究后排乘员不同坐姿的正面碰撞损伤生物力学特征，采用有限元仿真分析的研究方法，对THUMSAM50乘员在50km/h正面碰撞时标准坐姿、左倾15°以及右倾15°这3种坐姿下的损伤生物力学进行了分析。并针对左倾1...
盘鼓混合式磁流变踏板力调控装置结构设计与优化 摘要：为了解决踏板感觉对电动汽车再生制动应用的不良影响问题，设计了可嵌入安装于制动踏板根部的磁流变踏板力调控装置。基于嵌入安装需求，设计了盘鼓混合式的磁流变装置，运用有限元方法优化设计装置磁路结构，并进行样机性能测试分析。结果显示：所设计的...

车载视角下基于视觉信息的前车行为识别 摘要：不同于传统车辆行为识别方法大多基于鸟瞰视角下的历史轨迹信息，该文提出了一种用于自动驾驶汽车的车载视角下基于视觉信息的前车行为识别方法。针对缺乏车辆行为数据集的问题，提出了基于车载视频信息的车辆行为标注方法，构建了车载视角下的行为识别数...
基于百度地图API的纯电动汽车未来行驶能耗预测 摘要：为了预测纯电动车的未来行驶能耗，利用从百度地图应用程序接口（API）所获取道路车流数据，并在云计算系统的在环平台（in-loopplatform）上进行实车上路实验验证。用百度提供的道路车流数据，可以计算剩余里程、路径规划、能量管理策...
基于微分同胚变换的智慧交通锥反步编队控制 摘要：为解决智慧交通锥的摆放和回收，对于一类装有标准交通锥模型的移动机器人，提出了一种基于微分同胚变换的反步编队控制方法。根据编队摆放和回收条件，将反步技术应用于智慧交通锥的动态误差方程中；用构造Lyapunov函数，设计了系统的控制量。将...
执行器攻击下自主无人车辆模糊滑模安全控制 摘要：针对发生执行器攻击现象的自主无人车辆（AUV）路径跟踪控制问题，提出一种基于模糊滑模变结构的鲁棒安全控制设计方法。根据AUV的动力学行为建立了基于状态空间的路径跟踪控制模型，利用滑动模态对执行器攻击信号的不变性，设计了一种积分型滑模安...

基于中国能源和材料的乘用车全生命周期温室气体排放分析 摘要：获取汽车全生命周期温室气体（GHG）排放数据是研究汽车节能减排技术路径的基础。该文基于2019年中国能源和材料的数据，针对乘用车生产、行驶、回收和再生环节，系统地分析采用不同燃料内燃动力、锂电池纯电动力、燃料电池动力以及不同燃料混合动...
长寿命中性锌空电池的双改性聚丙烯酸凝胶电解质 摘要：为解决传统锌空气电池强碱电解液对汽车小功率部件的腐蚀和安全风险，同时提高锌空电池的性能表现和寿命，对中性凝胶电解质和添加剂的作用进行了研究。将不同量NaCl和纳米SiO2作为添加剂对中性聚丙烯酸（PAA）凝胶进行改性，与纯聚丙烯酸中性...
中国氢燃料电池重型卡车的总拥有成本分析 摘要：为计算氢燃料电池重型卡车与电动化路线的成本，建立了包含氢能供应链成本分析模块的中国氢燃料电池重型卡车总拥有成本分析模型。从氢能供应链到重型卡车运行的全流程制、储、运、加注及车辆使用各环节，选择了化石能源制氢、风电光伏制氢、工业副产氢、...
基于联接式通道的厢式货车减阻性能仿真研究 摘要：为降低厢式货车行驶时的气动阻力并且避免过量改变现有车辆形状和尺寸，提出将厢式货车侧面和尾部联接起来的通道式减阻方式。采用计算流体动力学方法，通过探究联接式通道的基本参数（如进出口形状、位置、尺寸大小和通道内部弯曲形状）对厢式货车减阻效...
氨柴双燃料高压缩比发动机柴油喷射策略优化 摘要：为了提高氨柴发动机的燃烧效率与热效率，研究了柴油喷射策略对燃烧与排放特性的影响。在一台6缸、压缩比21的氨柴发动机上，采用了进气道喷射氨并缸内2次喷射柴油的控制方法。用柴油第1次喷射来活化缸内热氛围，用第2次喷射来控制燃烧相位。结果表...

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