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关键词:再生制动;踏板力;磁流变装置;结构设计;磁路优化
电动汽车的再生制动技术可将汽车制动时的动能回收再利用,是电动汽车节能增程的核心技术之一。但面对复杂的制动工况,电动汽车制动时需要进行再生制动与液压制动的制动力分配与切换控制,这使液压系统压力出现变化,导致踏板力及踏板行程波动等问题[1-3],严重影响制动安全性与操控舒适性。(剩余6420字)
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盘鼓混合式磁流变踏板力调控装置结构设计与优化
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