内燃机与动力装置

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二冲程自由活塞发动机扫气与排放仿真研究

摘要：利用CONVERGE软件建立二冲程自由活塞发动机的三维计算流体动力学（computational fluid dynamics， CFD）仿真模型，研究扫气压力、点火时刻对缸内扫气、燃烧和CO2、NOx、CO废气排放的影响。仿真研究结...

蒸发压力和冷凝温度对船用柴油机余热回收有机朗肯循环系统性能的影响

摘要：以柴油机废气余热作为研究对象，利用MATLAB软件建立有机朗肯循环余热回收系统热力学模型，对比6种工质的物性参数，选择苯为工质，仿真研究系统净输出功率、热效率、功耗因子和效率等热力学性能参数随蒸发压力以及冷凝温度的变化规律。仿真结果表...

某MPC涡轮增压柴油机排温均匀性分析及优化设计

摘要：为提高某8缸直列模件式脉冲转换器（modular pulse converter，MPC）涡轮增压柴油机各缸排温均匀性，采用GTPower仿真软件，搭建整机热力学仿真模型，对比额定工况下各缸的循环进气量、进气和排气道压力波、扫气压差，...

道路坡度对重型柴油车实际道路排放的影响

摘要：对某最大设计总质量为24.5 t的自卸车，采用发动机在环试验方法，构建整车模型、带坡度的道路模型和驾驶员模型，研究有、无坡度条件下空载和满载车辆的功率和CO2、NOx、粒子数量、CO、THC的排放特性。结果表明：有坡度运行时，车辆功率...

柴油机飞轮壳子模型法强度分析与结构改进

摘要：为解决柴油机台架耐久试验过程中飞轮壳频繁断裂故障，建立有、无台架排气管路的飞轮壳计算模型，对飞轮壳进行静力学分析和高周疲劳强度分析；基于子模型法分析各部分结构对飞轮壳强度影响，根据分析结果对飞轮壳结构进行优化。结果表明：试验台架对发动...

柴油机曲轴前后端相对扭振的测试方法

摘要：为准确分析曲轴扭振数据，提高柴油机曲轴可靠性，以某直列六缸柴油机曲轴为研究对象，建立轴系质量刚度当量模型，搭建柴油机扭振测试系统，采集曲轴前端和飞轮端的转速脉冲信号，分析不同转速下各主要阶次扭振与相对扭振的关系。研究结果表明：曲轴前端...

某V型发动机主轴承座结构分析及优化

摘要：为解决某V型发动机在可靠性试验中出现的主轴承座壁面断裂问题，采用计算机辅助工程仿真分析断裂部位强度，开展金属材料失效分析和生产过程排查，明确断裂原因，制定改进方案，并对优化后的样件进行可靠性试验。结果表明：曲轴箱通风口附近主轴承座壁面...

商用车车道偏离预警系统的模糊控制设计

摘要：为提高商用车车道偏离预警（lane departure warning，LDW）系统的有效性和合理性，根据商用车的质量、结构、控制等特点，选取车辆质量和纵向速度2个变量设计商用车LDW决策处理系统；基于模糊控制理论对车辆横越车道时间进...

汽油车排放检验机构尾气净化系统开发

摘要：为降低汽油车在排放检测过程中的尾气排放，设计一种应用于汽油车排放检验机构的尾气净化系统。基于尾气净化系统功能设计机械结构和尾气净化后处理系统，基于XE164FN单片机芯片设计硬件电路，基于Keil软件设计程序并进行调试，对设计的尾气净...

积分滑模 主动抗扰的复合轨压控制研究

摘要：为解决高压共轨系统采用比例积分微分（proportional integral differential，PID）控制时出现的轨压控制不精确问题，分别采用模糊PID控制、积分滑模控制（integral sliding mode con...

基于EGAS监控概念的高压共轨柴油机控制器功能安全实现

摘要：为将汽车电子、电气系统失效的危害控制在可接受范围内，实现高压共轨柴油发动机控制器功能安全，按照ISO 26262的开发流程，围绕发动机控制器进行相关项分析；通过危害分析和风险评估确定安全目标预防非预期加速，其安全完整性等级为B级；通过...

基于气-固耦合的风扇应力分析与结构优化

摘要：为解决某装载机工作过程中出现的风扇断裂故障，采用气-固耦合仿真方法，考虑风扇叶片静压及风扇作业旋转离心力影响，对故障风扇进行应力仿真计算。仿真分析结果表明，风扇断裂位置应力较大是风扇断裂的主要原因。对风扇结构进行优化，将轮毂厚度由0....

柴油机摇臂衬套弹性流体动力润滑分析

摘要：为解决供油充足时的摇臂衬套磨损故障，以某国六柴油机为研究对象，分析摇臂衬套局部承载情况，采用弹性流体动力润滑（elastohydrodynamic lubrication，EHD）仿真计算摇臂衬套润滑油膜厚度、摇臂衬套压力分布，提出改...

气缸孔止口倒角的便捷测量方法

摘要：为解决发动机气缸体缸孔止口倒角人工目测法测量精度低、难以满足生产需要的问题，基于缸孔止口倒角测量原理，设计缸孔止口倒角专用测量工具，进行样本测量，并用Minitab软件分析专用测量工具测得的样本数据的重复性波动、再现性波动、测量系统波...

某轻卡挂挡分析及其优化

摘要：为解决某轻卡离合器挂挡困难问题，对离合器操纵机构、变速箱一轴与从动盘花键的配合间隙、从动盘转动惯量、变速箱阻尼力矩、一轴与飞轮轴承的同轴度、离合器结构和摩擦片性能等因素进行排查，制定改进措施并进行路试验证。分析表明，变速箱一轴与从动盘...

变速箱S形齿廓传动齿轮对整车NVH性能的影响

摘要：为降低变速箱的振动噪声，提高整车噪声、振动与声振粗糙度（noise vibration harshness，NVH）性能，通过变速箱下线台架（end of line，EOL）振动测试和整车NVH测试，对比分析正常齿廓齿轮、 带S形齿廓...