汽车工程师

2025年07期

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《汽车工程师》是技术类期刊，国内外公开发行。本刊宣传国家对汽车工业的方针、政策报道有关轿车、微型车、发动机及其零部件的研... 展开

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车载塑封半桥功率模块设计与研究 【摘要】为提高功率模块的性能和可靠性,针对功率模块电-热-力多物理场耦合特性，通过有限元分析方法，利用ANSYS Q3D、Fluent、Maxwell、Twin Builder等仿真软件进行了多物理场耦合仿真分析,结果表明,寄生电感和热阻对...
基于LQR优化控制的电动汽车高频交流谐振逆变电源研究 【摘要]针对电动汽车高频交流(HFAC)谐振逆变电源控制策略设计复杂及硬件电路实现困难的问题，提出了一种基于积分控制器和状态反馈相结合的复合控制策略，以典型LCLC DC/HFAC逆变器为研究对象，采用线性二次型调节器(LQR)优化控制理论...
DC/DC电源变换器电磁兼容性建模与仿真预测 【摘要】为在设计初期对DC/DC电源变换器的电磁兼容性(EMC)进行预测,利用较为主流的电磁兼容“三要素”法分析了DC/DC电源变换器的主要干扰源和干扰传播路径，根据变压器高频参数理论、印制电路板(PCB)寄生参数理论、共模扼流圈参数提取方...
车载充电机交流传导发射测试方法研究 【摘要】针对车载充电机传导发射与整车交流充电传导发射测试结果间存在差异的问题,从测试原理出发，系统分析了车载充电机传导骚扰特性与整车测试工况的关联性，并结合仿真与实测验证，提出零部件级传导骚扰控制方案，通过确保零部件级电磁兼容性能，实现对整...
大功率直流充电桩功率分配控制策略研究 【摘要】为在兼顾大功率直流充电桩的充电安全性、服务体验等需求的同时提升其功率利用率，提出了一种柔性功率分配控制策略。结合环形功率分配拓扑，设计了充电启动、充电中及结束释放等阶段的功率分配控制时序及算法，通过对功率节点的静态、动态轮询切投提升...
基于ISAO-CNN-GRU的质子交换膜燃料电池寿命预测 【摘要]为准确预测质子交换膜燃料电池(PEMFC)的剩余使用寿命(RUL),提出一种基于改进的雪消融优化器优化神经网络的剩余使用寿命预测方法。首先运用拉伊达准则和小波对原始数据进行预处理,采用皮尔逊相关系数选取与电压相关性强的参数作为输入变...
电动汽车热泵系统压缩机NVH问题分析及优化 【摘要】针对纯电动汽车热泵系统压缩机NVH问题的噪声源及噪声传递问题，通过电动压缩机内部结构优化、增加声学包、空调管路优化等方式进行了改善，测试结果表明，内部结构优化可以降低电动压缩机振动激励噪声，增加声学包和空调管路优化可以减少压缩机噪声...
《汽车工程师》征稿启事 《汽车工程师》于1974年创刊，是由中国第一汽车集团有限公司主管、中国第一汽车股份有限公司主办的国内外公开发行的汽车应用技术类学术期刊，为RCCSE中国准核心学术期刊、CACJ中国应用型扩展期刊，被哥白尼精选数据库、EBSCO学术数据库、欧...

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