铁道工务

铁道工务

2025年04期
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《铁道工务》由中国国家铁路集团有限公司工电部主管,中国铁道学会工务委员会专业技术指导,中国铁道出版社有限公司主办,是工务...     展开

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双月刊

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目录

约稿

研线16121/研线16122道岔大型养路机械拨道作业方法探索与实践
摘要:本文针对研线16121/研线16122道岔大型养路机械捣固作业中出现的轨向不良、晃车等问题,结合道岔技术特点(如刨切基本轨、轨距加宽等)和CDC-16道岔捣固车作业原理,分析了刨切量与轨距加宽对拨道作业的影响。通过理论分析与现场试验,...

轨道

提高成组更换42号道岔钢轨件施工质量的探索实践
摘要:为提高高速铁路钢轨焊缝的可靠性,高速铁路区间线路正逐步通过台车焊接全面消除既有线铝热焊缝。道岔区段因台车无法爬坡焊接、焊机无法夹持AT轨及翼轨、天窗场地受限等原因,往往采取零星分步更换及铝热焊接的方式,施工工期长且铝热焊质量不及气压焊...
基于揭板抬升纠偏技术的高速铁路无砟轨道病害治理
摘要:本文针对某高速铁路线路 K28+200~K29+150 段无砟轨道存在的不均匀沉降及横向偏移问题,提出了两种基于抬升纠偏技术的病害治理方案。首先,针对桥梁及端刺区的CRTSⅡ型板式无砟轨道,提出了揭板移位抬升方案,并通过灌注CA砂浆恢...
延长小半径曲线钢轨使用寿命的综合技术研究
摘要:针对小半径曲线钢轨使用寿命短,侧面磨耗和剥离掉块严重的情况,开展了延长其使用寿命的综合技术研究。通过在线热处理钢轨、科学润滑、高效打磨以及铺设试验段进行验证等方法开展研究,得到结论如下:采用耐磨性能优良的在线热处理钢轨,可延长使用寿命...
基于周期替代的普速铁路复线钢轨探伤车检测方法优化
摘要:钢轨探伤车凭借检测效率高、数据重复性好等优势已成为国内铁路钢轨母材探伤的主要手段之一。钢轨探伤车在等级较高的干线上运用效果良好,但是对于一般普速铁路线路尤其是运量大且伤损数量多、发展快的复线铁路,其整体检测效果一般。针对该情况,本文通...
铝热焊焊缝轨底月牙伤探伤检测案例分析
摘要:使用超声检测铝热焊焊缝时焊缝轨底存在焊筋回波、伤损回波及其余干扰杂波,轨底月牙伤损难以检出。为了有效地检出焊缝轨底月牙伤,本文以武汉局集团公司发现的一处典型伤损为例,系统研究了该伤损的检测方法及波形特征,通过多周期、多仪器的检测数据对...
超声波探伤技术在预防可动心道岔水平螺栓折断问题中的应用
摘要:针对繁忙干线可动心道岔水平螺栓突发折断脱落造成尖轨卡阻的问题,本文进行了有益探索。在分析可动心道岔水平螺栓折断前的表征特点、裂纹发展机理的基础上首次提出将超声波探伤技术运用到水平螺栓折断预防监控上,并证明了这种方法的可行性。结合现场实...
小机打磨作业方法的探讨与总结
摘要:钢轨打磨是消除钢轨病害、延长钢轨使用寿命的重要手段,而小机打磨相比于大机打磨灵活性更高、打磨角度更大,能有针对性地处理严重病害,是大机打磨作业重要的补强手段。但小机打磨作业质量严重依赖于操作人员技术水平,目前关于小机打磨作业的研究大多...

桥隧

高速铁路隧道救援疏散通道防护门墙整治措施研究
摘要:高速铁路隧道救援疏散通道作为隧道安全体系的重要组成部分,其防护门墙的状态保持与提升对于隧道内发生紧急情况时人员的疏散和救援工作具有重要意义。本文对某隧道救援疏散通道防护门墙进行现场整治,通过现场病害调查和历史检修记录分析,精准识别了防...
高速铁路大跨度桥梁钢轨伸缩调节器养护管理的研究
摘要:本文以某高速铁路跨江大桥钢轨伸缩调节器的养护管理为工程背景,重点分析该大桥钢轨伸缩调节器轨温和基本轨伸缩量的相关关系。以工程实际监测数据为依托,分别建立了该桥梁大里程侧和小里程侧钢轨伸缩调节器在区分上下行时、不区分上下行时轨温与基本轨...
铁路桥梁平板支座病害整治技术研究
摘要:铁路小跨度陈旧钢筋混凝土简支梁使用的平板支座普遍存在钢构件严重锈蚀、支座“冻死”、梁内锚栓剪断、梁底混凝土局部受压凹陷等病害,调查后认为原支座结构已经淘汰、原梁内预埋锚栓无法再利用。本文通过分析研究现行铁路用各类型支座的特点及梁体设备...
普速铁路换梁大修技术与工程实践
摘要:为解决我国普速铁路部分桥梁存在的结构老化、承载力不足等问题,本文以某线路桥梁换梁大修工程为背景,通过对该桥梁病害的检测评估,提出梁体更换的必要性;通过对比分析线下大吨位吊车法、桥下台车横向置换法(新旧梁同侧/异侧进出)三种换梁方案适用...
雷达探测技术在粉砂土桥涵预防性养护中的应用
摘要:根据粉砂土路基的土体特性和病害类型,其在桥涵结合部易受水害和沉降影响,形成空洞和陷穴,威胁铁路运输安全。传统检测方法难以全面准确评估其内部状况,雷达探测技术作为一种无损检测手段,可判断路基土体状况,在粉砂土桥涵结合部预防性养护中具有重...
铁路桥墩沉井基础洪水冲刷后的刚度检算及加固技术研究
摘要;沉井基础是我国铁路桥墩基础的主要形式之一。近年来区域性极端天气频发,超标准洪水增多,河道长期冲刷以及挖沙采石等人为活动造成河床下切,进一步加剧了桥梁基础冲刷,容易造成沉井基础裸露等水害,影响桥墩承载能力和基础刚度,对铁路安全运营造成不...
地铁盾构下穿既有铁路安全防护措施研究
摘要:地铁盾构区间隧道下穿既有运营铁路时会扰动线下基础,为保证铁路运营安全、避免行车风险,需要采取合理的安全防护措施。以北京地铁19号线新宫站—新发地站区间隧道下穿运营铁路为背景,通过数值模拟对下穿铁路的防护措施进行了研究,确定了盾构加强注...
既有隧道不良地质地段密井暗管施工技术
摘要:为解决既有铁路隧道内积水、翻浆冒泥病害,在既有铁路修建密井暗管是一种常规整治方案,但是在一些不良地质地段,如何保证开挖基坑的稳定性、防止侧壁路基坍塌,成为密井暗管施工的重点和难点。本文针对某既有铁路隧道,对传统的连续式水平挡土板支撑进...

路基与防洪

航空遥感技术在南方某铁路防洪隐患排查中的应用
摘要:既有铁路周边隐患排查是铁路防洪工作的重要内容,我国南方山区地貌地质条件复杂,植被茂密,地质灾害往往呈高位、隐蔽性特征。在山高林密、复杂多变的山区铁路沿线采用传统人防手段很难及时、准确地完成识别与量化评价工作。为解决上述问题,广州局集团...

监测

铁路异物侵限监测系统的应用与改进
摘要:铁路异物侵限监测系统采用双电网传感器对上跨铁路道路落物的侵限进行实时监测,在保障行车安全方面发挥了重要作用,但该系统也存在一些不足。为提高异物侵限监测系统的稳定性、可靠性,更有效地发挥系统功能,本文分析早期双电网传感器的安装装置、接地...

大型养路机械

基于 GMC=96B 钢轨打磨车的重载铁路钢轨智能打磨系统设计
摘要:车载式钢轨智能打磨系统安装在 GMC-96B 钢轨打磨车两端,为两套联动系统,系统包含打磨磨头,可以在测量后直接生成打磨模式,并且在打磨时评价打磨效果。智能打磨的全过程包括测量、分析、执行、反馈四个步骤。测量系统主要包括廓形检测模块、...

《大型养路机械使用管理规则》宣贯

提升大型养路机械标定管理的研究
摘要:大型养路机械是用于铁路基础设施检测、修理作业的重要机械装备。在日常使用中,会出现电气系统的零点偏移或液压、气动等系统的机械磨损,因此大型养路机械的标定管理尤为重要。为落实新版《大型养路机械使用管理规则》(铁工电[2024]117号)关...
SPZ-350双向配砟整形车作业走行控制原理分析及典型故障处理
摘要:SPZ-350双向配砟整形车是一种用于道床配砟整形的大型养路机械,具备双向配砟作业功能,根据实际需要,该型配砟整形车有双向区间运行(即高速走行)、双向作业走行(即低速走行)、附挂运行三种走行方式。本文在介绍SPZ-350双向配砟整形车...
GMC-96钢轨打磨车快速拆装打磨小车的方法研究
摘要: GMC-96B 钢轨打磨车是铁路线路钢轨打磨的重要装备,能够消除钢轨病害,修复钢轨廓形,改善轮轨接触关系。 GMC-96B 钢轨打磨车全列共由7节车组成,分布有12个打磨小车、96个打磨砂轮。打磨小车悬挂部件较多,结构较为复杂,其技...

大师工作室

唐忠军铁路桥隧工技能大师工作室
铁路桥隧工技能大师工作室(简称工作室)自成立以来,始终秉持“精益求精、传承创新”的核心理念,深耕铁路桥隧技术领域,在技术攻关、人才培养、团队建设等方面持续发力,取得了一系列亮眼成绩。 一、个人简介 唐忠军,男,1971年11月6日出生,中共...
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