铁道工务

目录

约稿

钢轨焊缝探伤中超声爬波检测技术的运用探讨

摘要：常规钢轨焊缝超声探伤工艺多以发现内部伤损为主，受钢轨廓形及焊接突出量等结构影响，对个别部位的表面及近表面伤损检出存在一定难度。钢轨焊缝在服役过程中受内部应力和列车疲劳荷载的作用，疲劳伤损多从表面开始萌生且危害性大，如何在裂纹发展初期有...

线路

基于SPSS和AHP的铁路线路基床换填安全风险评估

摘要：本文基于黑龙江省齐齐哈尔市某站编组场基床换填施工的实地调查，开展了施工安全风险识别，建立了基床换填的施工安全风险评价指标体系；基于SPSS软件优化了基床换填的施工安全风险评价指标体系；基于层次分析法（AHP）和模糊综合评价法，建立了适...

岔区无缝线路养护维修技术与实践

摘要：跨区间无缝线路因插入了无缝道岔而形成岔区无缝线路，岔区无缝线路在结构、受力等方面更为复杂，需要深入探索和总结与之相适应的施工、养护维修方法。本文介绍了岔区无缝线路，对岔区无缝线路中的无缝道岔结构状态进行了分析，结合无缝道岔结构特征和规...

高原铁路隧道一体化换枕施工方法探索

摘要：高原铁路隧道道床受环境影响，在雨季容易出现道床漏泄，引起主轨处电压下降，严重时会出现钢轨红光带的问题，需更换轨枕解决这一问题。本文以两座隧道换枕为背景，结合换枕施工天窗特点、营业线施工安全要求，分析了施工中主要存在的机械进出场困难、隧...

有砟高速铁路钢板箱形梁上线路的年变化规律及整修方案研究

摘要：为研究年季节变化对有砟高速铁路桥梁上轨道线路的影响，探索变化规律，本文以某有砟高速铁路钢板箱形梁为研究对象，通过研究该桥梁两年来的历史数据，发现一年内桥梁梁缝处线路高低值整体呈”M”形变化趋势，桥梁区间线路高低值呈“√”形变化趋势，且...

基于卫星定位CORS网的普速铁路轨道精测技术研究

摘要：为解决普速铁路应用“GNSS+惯性测量”技术进行轨道精测时存在的大地高与水准高数值差异问题，本文研究基于CORS网的大地高数据代替水准高数据的可行性。通过在某段普速线路上进行试验，分析了大地高数据与似大地水准面精化模型修正后的水准高数...

钢轨·道岔

高铁特殊地段更换长钢轨施工方法的研究实践

摘要：在曲线半径比较小、大超高、大坡道的高铁特殊地段更换长钢轨的施工安全以及能否正点开通线路，对铁路运输安全具有决定性影响，因此必须做好施工组织、装备使用和安全风险控制等多方面的工作。本文介绍了广州高速轨道技术有限公司与广州工务大修段、上海...

钢轨焊缝机器人自动化打磨系统的运用

摘要：超长无缝线路是铁路现代化的重要标志之一。在长钢轨的焊接生产中，需对焊后接头焊筋进行整形作业。目前通常采用人工修磨，存在作业效率低、作业质量无法保证且作业环境差等问题。本文研发了KGSCRS60RAWP型钢轨焊缝机器人（简称粗打磨机器人...

廓形设计打磨对延缓重载铁路小半径曲线钢轨疲劳伤损的影响

摘要：本文以某重载铁路疲劳伤损严重的小半径曲线为研究对象，通过定期跟踪观测和动力学软件仿真计算，对比分析了廓形设计打磨与修理贯通式打磨后钢轨廓形、磨耗速率、疲劳伤损发展、轮轨几何接触关系和动力学指标的变化情况。结果表明：廓形设计打磨相比修理...

现场气压焊大数据管理系统研究

摘要：为了更加便捷高效地对气压焊数据进行管理，提高数据管理的智能化水平，本文研发了现场气压焊大数据管理系统。该系统通过智能终端对现场数据进行实时收集，并将数据上传至大数据平台进行综合管理和分析。将其在100个焊头上进行了现场试用，试用结果表...

某铁路60 kg/m钢轨12号提速道岔滑床板脱焊原因分析及防治措施

摘要：某铁路复线开通后铺设的60 kg/m钢轨12号提速道岔运营维修中易出现滑床板脱焊病害，其危害性较其他类型道岔更加突出。本文针对该类现象进行了滑床板脱焊受力原理分析，提出了具体防治措施，并对滑床板台板与底板的连接方式进行了结构优化，解决...

桥隧

运营条件下桥梁扩大基础加固设计与施工

摘要：目前既有普速铁路上很多桥梁是解放前期或解放初期建设，由于当时建设标准较低，许多桥梁采用的是扩大基础或木桩基础，随着铁路的不断提速以及近年极端天气的频繁出现，部分桥梁墩台基础承载能力不足，尤其是汛期洪水对桥梁基础的冲刷，严重威胁桥梁设备...

V形天窗下钢桁梁桥复合桥枕更换作业系统工法研究

摘要：V形天窗下下承式钢桁梁更换复合桥枕存在施工天窗少、受邻线列车运行影响纯作业时间短、线间距窄作业空间不足、复合桥枕质量大不易移动等问题。本文详细阐述了一套由桥枕厂制化刻槽、打孔，悬臂吊吊枕，使用防碰撞防护支架抛枕以及换枕桁车换枕四个基本...

高铁桥梁玻璃钢栏杆设计及应用研究

摘要：为研究高铁桥梁新型玻璃钢栏杆设计及应用关键技术，本文在调研高铁桥梁栏杆现状的基础上，对混凝土栏杆劣化原因进行分析，对玻璃钢栏杆的应用优势、安全性、力学性能、耐候性等性能指标进行了详细的研究。按照经久耐用、经济美观、制作简单、安装简便、...

弧形支座上摆锚栓折断分析及粘贴钢板加固整治方法研究

摘要：既有普速铁路小跨度简支梁中使用了大量的弧形支座，随着运营时间的推移，弧形支座上摆锚栓折断病害不断出现，整治工作日趋频繁，传统的更换支座进行整治的工法存在着诸多弊端。本文通过观察弧形支座上摆锚栓工作情况，揭示锚栓的受力特性，并对其折断原...

上跨既有铁路的公路立交桥拆除施工技术研究

摘要：某立交桥是某市一座上跨沪昆铁路和沪昆高铁的公路桥梁，由于铁路建设，需要拆除该立交桥。其中，拆除上跨沪昆高铁的预应力混凝土连续梁施工，因为在国内尚属首次，缺少类似桥梁拆除工程的设计、施工经验，工程难度大，风险高。本文介绍了该工程施工时采...

铁路双线钢梁桥更换复合材料桥枕施工技术研究

摘要：近年来HFFP复合材料桥枕在钢梁明桥面的应用日趋成熟，其优异的材料性能大幅增加了使用寿命，显著降低了养护维修成本。但是复合桥枕截面尺寸及质量均比木桥枕大，更换较困难，尤其是双线铁路钢梁桥受制于邻线行车，更换难度更大，安全风险更高，施工...

下承式钢管混凝土系杆拱桥动载试验研究

摘要：为评估下承式钢管混凝土系杆拱桥在列车过桥激励下的结构性能以及承载状态，对钦江双线大桥开展动载试验，同时采用有限元软件MIDAS/CIVIL建立整体模型进行模态和承载能力检算。通过动载试验获取桥梁构件动位移、加速度、动应变、冲击系数以及...

隧道拱顶作业电动升降平台的设计与应用研究

摘要：本研究针对隧道拱顶防洪抢险作业中脚手架搭建效率低及安全性不足的问题，设计了一种电动升降平台，特别注重提升防洪抢险的作业效率。该平台采用模块化和轻量化设计，集走行装置、升降机构、控制系统和动力系统于一体，显著提高了作业的便捷性和安全性。...

既有单线隧道铺底翻修和增设密井暗管施工工法创新及实践应用总结

摘要：本文对某既有普速单线隧道铺底破损线路翻浆冒泥病害的成因进行分析，阐述了隧道内采用3553 50 kg/m钢轨扣轨梁+双层钢支墩+横向栗木撑的方案架空线路后分段拆除和翻修铺底，采用埋设拦砟板+横向栗木撑的方案加固线路后分段增设密井暗管两...

机械

基于挖掘主机平台的配砟整形装置及其作业工法研究

摘要：目前铁路工务系统主要通过人工进行配砟整形作业，存在施工作业效率低、人工成本高等问题。为提升机械化作业水平，减少人力成本，提高作业效率，本文设计了一种基于挖掘主机平台的配砟整形装置，对其适用范围、性能要求、主要功能进行分析，对道心犁属具...

工务综合

基于PDCA循环法的工务车间安全风险超前研判模式研究

摘要：为提高工务车间安全风险管控水平，实现工务安全风险超前研判，根据工务车间生产特点，以PDCA循环理论为基础，创新性地提出“一图一表一卡”安全风险超前研判模式。模式融合运输组织变化、生产组织变化、人员变化、设备变化、季节性变化、规章制度变...

技术园地

声波透射法在基桩完整性检测中的应用研究

摘要：声波透射法应用于基桩完整性检测时，如果声测管附近存在夹泥等缺陷，仅仅采用平测法检测时易出现误判的情况，为减少误判情况的发生，需对平测发现的缺陷采用斜测法进行确认，以查证缺陷贯穿于整个桩截面还是仅位于声测管附近。但采用斜测法时有其适用条...

大师工作室

曹波大型养路机械司机乌铁技能大师工作室

为深入贯彻国家关于加强高技能人才队伍建设的要求，加强铁路高技能人才队伍建设，促进铁路高质量发展，乌鲁木齐工务机械段以“打造一个技术创新平台，创造一个技艺传承殿堂”为目标，集中优秀人才，创建技能大师工作室，并在2023年通过验收正式成立“曹波...

铁路小知识

路基智能填筑

路基智能填筑系统通过对新一代信息科学的综合应用，研发压实质量连续检测、无人压路机智能施工、推平挖机械智能引导等系统，创新路基摊铺、平整、碾压等施工过程控制技术，实现路基填筑的信息全面感知、过程质量控制与科学决策管理，高效利用人机料资源，提高...

读者·作者·编者

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《高速铁路工务维护技术与管理》

书名：高速铁路工务维护技术与管理 统一书号：15113·7048 定价：139元 其他信息：平装，四色印刷 图书特点： 1系统总结了我国高速铁路建成后十余年的工务维护与管理经验。 2由国铁集团工电部组织铁科院、济南局、上海局、兰州...

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