基于 GMC=96B 钢轨打磨车的重载铁路钢轨智能打磨系统设计

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运量多、轴重大是重载铁路最基本的特征，加上自然环境和钢轨本身质量等原因，重载铁路钢轨极易出现各种表面伤损，如波浪形磨耗、侧面磨耗、轨面擦伤、伤、剥离、直尖轨裂纹、鱼鳞伤和轨头压溃等，且伤损发展速度较快，严重影响了铁路运输能力和经济效益。钢轨打磨是当今国际上对轨面伤损整治最主要的手段[1]，是铁路部门线路养护维修中的一种重要方法，具有科学性和有效性，在世界各国铁路部门广泛应用并产生了巨大的经济效益。（剩余4629字）

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