基于揭板抬升纠偏技术的高速铁路无砟轨道病害治理

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘要：本文针对某高速铁路线路 K28+200～K29+150 段无砟轨道存在的不均匀沉降及横向偏移问题，提出了两种基于抬升纠偏技术的病害治理方案。首先，针对桥梁及端刺区的CRTSⅡ型板式无砟轨道，提出了揭板移位抬升方案，并通过灌注CA砂浆恢复轨道板的设计线形。其次，针对路基段的双块式无砟轨道道床板，采用了“层间解离 + 道床板抬升纠偏”的综合治理方案。（剩余5457字）

试读结束

目录
monitor
客服机器人