一种轻型载货汽车车架的可靠性研究

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摘要：某系列轻型载货汽车是东风汽车股份有限公司自主开发的装载质量2 t、驾驶室外宽1 880 mm、适用于中短途运输的车型。该车型车架在总行驶里程1万～2万km范围内，在使用条件恶劣的山区出现疲劳裂纹。利用材料力学理论对车架进行了静应力分析，用大型有限元分析软件HyperWorks对车架疲劳裂纹产生的原因进行了精准分析，提出了改进临时方案和永久方案，最终经过试验验证和市场检验，用户反映良好，达到了改进预期效果。（剩余7536字）

试读结束

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