基于隧道支护系统的B10加固混凝土界面粘接效应研究

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摘要：针对交通隧道初期支护时湿喷混凝土性能不足、回弹大等问题，通过选取5 d及1a的预制混凝土试块制备试件，将B10加固混凝土界面剂注入其中填充粘接，进行抗剪强度、拉伸强度、抗压强度、抗弯强度等性能测试，深入分析测试了B10胶粘剂混凝土界面剂与混凝土界面的粘接效应。实验结果表明：养护时间、温度对混凝土试件强度具有正相关；在抗弯强度测试中，各温度下混凝土试件的最大弯曲应变均显著高于技术指标450，具有良好的抗弯曲性能；在受压弹性模量测试中B10试件各项数据均符合要求，不低于2 MPa。（剩余6722字）