工程项目管理中造价控制与进度管理的协同实践

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面对工程项目规模与复杂度的不断增加，传统造价管理与进度管理相互分离的模式容易导致资源浪费和工期延误。本文借助系统动力学与BIM技术，构建造价—进度动态协同模型，并提出“数据决策+全周期闭环控制”协同机制。文献梳理发现，现有研究对成本与工期的非线性关系以及风险传递的量化分析仍存在不足。以某地铁项目为实证案例，结合BIM-5D平台和蒙特卡洛模拟，验证了该模型能够降低12%的成本超支风险、缩短8%的工期，其关键在于建立了资源优化的动态反馈机制。（剩余3548字）

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