氨/氢燃料射流点火船用发动机燃烧特性

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摘要：为突破氨在发动机中的燃烧局限性，促进氨燃料高效快速燃烧，提出了一种利用氢气射流火焰点燃氨燃料的方案。通过向主动式预燃室供给氢气，进气道内预混氨/氢燃料，实现氨在大缸径船用发动机上的稳定高效燃烧。基于数值模拟计算方法，在改进了Otomo氨/氢机理基础上，探究了进气温度、掺混氢气的质量分数和主燃室当量比对氨/氢燃料着火与燃烧特性的影响。（剩余14297字）

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