高速铁路隧道初期支护变形侵限换拱施工技术研究

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摘要：为研究隧道初期支护变形侵限后快速有效处理的方法，文章以某高速铁路隧道初支变形侵限为例，分析了该隧道初支变形侵限的原因，并提出了安全高效的换拱施工方案。此次换拱未出现任何安全事故，达到了降低对工期的影响、保证隧道施工质量和运营安全的目的，可为类似隧道初支变形侵限换拱施工提供参考。

关键词：隧道；初支变形；侵限；换拱施工

中图分类号：U455.7 A 30 102 3

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大多数铁路工程项目区域的地质条件都是比较复杂的，地质中土层的分布与强度等因素都会影响设计及施工的具体方向，设计方案对于铁路工程建设的重要性不言而喻，其准确程度是工程项目成功建设的关键。（剩余5337字）