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摘要:文章以某公路边坡抗滑桩支挡结构工程为依托,利用商业软件FLAC3D建立三维数值分析模型,分析抗滑桩支护公路边坡的影响因素及不同情况下的边坡稳定性,并结合抗滑桩支护结构的设计要点,选取布置桩位、桩间距、桩长等三个主要设计参数进行正交试验分析,研究抗滑桩支护公路边坡的作用机理。研究结果表明:抗滑桩布置位置是影响抗滑桩支护效果的最显著因素,当桩体结构布置在边坡中部时,边坡支护效果最好,综合考虑工程经济性和安全性的边坡抗滑桩布置位置为中下部。(剩余5484字)
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抗滑桩支护公路边坡影响因素及作用机理研究
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