红黏土地层浅埋隧道沉降变形控制技术研究

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摘要：柳梧铁路紫荆瑶山隧道进口段穿越红黏土地层工程因施工期间受较大降雨影响，地表水下渗造成围岩软化，施工过程中出现了初期支护侵限、地表下沉开裂等问题。文章提出通过地表注浆、洞内径向注浆加固围岩，同时加强超前支护及锁脚等措施，有效控制并解决了红黏土地层浅埋隧道开挖后出现的结构侵限及地表开裂等沉降变形问题。（剩余4351字）

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