土工格栅加筋路基性能分析与优化研究

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摘要：文章以某高速公路填方路基试验段为背景，利用有限元软件建立数值分析模型，分析土工格栅加筋路基的性能，并通过调整加筋间距、布置方式，对路基加筋方案进行优化，提出合理的施工方案。研究结果表明：土工格栅可较好地改善路基承载能力和路基边坡的侧向变形，但对路基沉降控制改善效果较小；下密上疏、浅表空置的土工格栅布置方案是更优选择，建议格栅布置间距为60～90 cm。（剩余4383字）

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