小净距并行隧道施工对策可行性研究

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【摘要】并行隧道作为一种常见的隧道排布形式其受力复杂，后行隧道施工对围岩的二次扰动致使先行隧道结构变形甚至破坏。依托重庆曾家岩大桥北侧并行隧道工程，对小净距并行隧道近接施工对策的可行性开展研究，采用数值模拟与现场监测相结合的方法进行了对比分析，得到了小净距并行隧道地表沉降及拱顶沉降演变规律。结果表明：（1）CD法非爆破开挖、超前小导管、加强支护设计等对策措施保障了施工运营安全；（2）小净距并行隧道施工引起的地表沉降曲线呈现“V”形，曲线谷底略微靠近先行隧道一侧；（3）后行隧道施工过程中，先行隧道变形受力曲线呈现“S”形，具有显著规律性。（剩余7746字）