临临高速鲁山隧道施工组织与支护设计思考

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【摘要】以临淄至临沂高速公路鲁山隧道工程为依托，对隧道的开挖方式、支护形式、衬砌内力、及施工组织上进行了相关设计，主要开展和完成的工作内容包括几个方面。采用单侧壁导坑法施工此次分离式隧道；开挖断面采用曲墙拱式设计，并绘制了隧道横断面轮廓图以及衬砌内轮廓设计；采用复合式衬砌结构，初期支护采用锚喷网支护，二次衬砌采用钢筋混凝土衬砌。（剩余5893字）

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