高速公路反向曲线驾驶员车速感知规律

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘 要：为了解反向曲线路段驾驶员车速感知变化规律，以半径和曲线间直线长为变量，基于UC-win/Road驾驶模拟仿真系统设置了9种不同线形组合的反向曲线试验段，开展室内模拟驾驶试验采集各曲线特征点位处的车速数据。采用“询问法”获取感知车速，系统插件自动记录路段实际车速。数据分析结果表明：驾驶员在第一个曲线入弯点附近会严重低估车速，进入曲线后，车速估计准确性逐渐增加。（剩余5814字）

试读结束

目录
monitor