多因素耦合作用下导管架基础海上风机疲劳极限承载力分析

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摘要：为了提升海上风机导管架基础在复杂海洋环境中的疲劳极限承载力评估精度，研究多因素耦合作用对结构性能的影响。构建“环境-结构”耦合体系，分析硬耦合与软耦合的动态相互作用，提出改进的疲劳损伤模型及多因素耦合极限状态方程。分析认为，多因素耦合作用显著加剧疲劳损伤累积，使传统评估方法产生偏差。采用优化计算框架与可靠度分析，可提高承载力预测精度，为风机结构优化提供理论支撑。（剩余6128字）

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