三编组地铁车辆的总体设计方案探讨

摘要：目前国内地铁车辆对三编组车辆的研究及应用较少。三编组车辆总体设计难度大，部分专业设计需要统筹考虑总体的可实现性能。本文从总体尺寸，动力配置及故障运行、车门及座椅布置、防滑控制、重联及改造四个关键方面分析三编组车辆的总体设计方案，并结合既有项目案例，给出推荐的设计方案。

关键词：三编组;动力配置;车门及座椅;防滑控制;重联;改造

1 概述

采用三编组快速地铁车辆可以通过单独运行或重联运行，满足客流潮汐性明显的线路，实现高峰期“大编组，高密度”、一般时段“短编组，高密度”、低谷区“短编组、低密度”的运营方式，平衡了运力及服务水平之间的矛盾。（剩余3748字）

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