云南某高速公路滑坡变形机理与治理方案研究

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摘  要：随着山区的开发，由人类活动引起的工程滑坡更为常见。文章论述的滑坡为一人工开挖的五级高边坡，最大边坡高度45.8 m。受自然和人为等不利因素的影响，坡体变形较为严重，尤其是雨季，坡体变形进一步加剧，滑坡后缘已形成深约0.5～1.0 m的错台，目前四级边坡已出现挤压膨胀迹象;同时滑坡体裂缝密布，岩土松动，形成极大的安全隐患。（剩余4866字）

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