高铁隧道穿越采空区稳定性及处治措施研究

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

0 引言

在高铁隧道施工时，难免会遇到诸如断层、富水软岩、地裂缝、高地应力等不良地质。其中，采空区作为一种特殊不良地质现象，在我国分布范围很广且形状不规则，给隧道施工与运营期间的稳定性带来了挑战[1]。因此，对高铁隧道施工穿越采空区时的稳定性及相应处置措施展开研究具有重大意义。在相关隧道施工下穿采空区的研究中，潘锐等[2]以皇后岭隧道为工程依托，采用FLAC软件建立有限元模型，对比分析了不同采空区高度对围岩位移、支护受力状态规律的影响。（剩余3552字）

试读结束

目录
monitor
客服机器人