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随着我国城市化进程的不断加快,为了方便人民出行和有效利用地下空间,越来越多的二、三线城市开始修建地铁[1]。地铁区间最安全有效的施工方法是采用盾构法,在盾构机盾体的保护下可实现快速掘进、一次成型,效果显著[2]。盾构法施工风险最大的工序是盾构机的始发和接收环节,其潜在危险因素较多,需要全过程监控[3]。(剩余3964字)
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盾构机接收时盾尾与成型管片快速分离施工技术研究
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