城际铁路小曲线半径箱梁架设施工工艺优化与造价控制研究

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近年来，我国城际铁路建设进入规模化发展阶段，其高效、便捷的特性对区域交通网络优化和城市协同发展具有重要意义[1-2]。然而在复杂地形条件下，小曲线半径箱梁架设施工成为制约工程效率与成本控制的关键环节。受线路曲率影响，传统箱梁架设工艺面临定位精度低、临时支护体系复杂等技术瓶颈，从而导致施工周期延长、成本攀升，甚至引发质量安全隐患[3-4]。（剩余4080字）

试读结束

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