基于有限元的盘扣支架和型钢门洞结构受力分析

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在复杂交通环境下的桥梁与隧道建设中，盘扣支架和型钢门洞作为跨越既有交通线路的关键临时支撑结构，其力学性能对工程安全与进度至关重要。针对于此，国内众多学者开展了研究并取得了一定成果。吴海军[1]、李显[2]等对盘扣式支架与钢管支架进行了深入研究，将它们作为跨越道路、铁路或河流等障碍物的临时支撑结构。（剩余5479字）

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