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整体式多路阀的结构复杂,铸造及加工工艺难度大。片式多路阀由1个进油联组件、1个尾联组件、若干个工作联组件组合在一起,其结构紧凑、工艺性好、组合灵活,广泛应用于工程机械。但是片式多路阀与整体式多路阀相比,其阀片之间漏油风险增大,漏油故障点增多。本文针对6t级液压挖掘机的某型片式多路阀阀片之间漏油原因进行分析,并提出改进方法。(剩余3692字)
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片式多路阀阀片之间漏油故障原因和改进方法
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