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在公路的设计与施工环节中,经常会遇到具有水分含量高、孔隙比大、承载能力弱及易变形等特征的软弱地基区域,这些区域难以直接适配公路工程的标准要求。若未能对软土路基实施恰当的处理措施,将会引发公路在投入使用初期便出现病害问题,进而大幅度缩减公路的使用年限。鉴于此,深入探讨软黏土的力学特性及其相应的处理手段,具有极为关键的价值与意义。(剩余4272字)
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公路软土路基改良土性能研究
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