基于OptiStruct的装载机铰接座强度分析

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项目名称：广西科技重大专项项目（桂科AA22068065）

0 引言

铰接座是连接装载机前、后车架的重要部件，在承受转向时液压缸的推拉作用力的同时，承受铲装作业时后轮离地造成的弯矩作用力[1]。鉴于传统静力学分析方法对铰接座的不同角度单独进行重复加载分析耗时较长，本文以某型装载机前、后车架的铰接座为研究对象，采用HyperMesh的OptiStruct分析方法建立瞬态仿真模型，研究在单位载荷加载过程中，通过Dload（系统负载状态）和Tload（单位分布载荷）的设置和引用，以期达到快速评估铰接座结构应力的目的。（剩余2246字）