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如何确保新旧路基的有效结合,避免不均匀沉降和裂缝等病害的产生,是当前公路改建工程中的主要技术难题。目前国内关于此方面的研究已经取得了不少成果。雷梦雨[1利用有限元模拟方法对高速公路路基单侧拓宽与双侧拓宽两种方案进行对比,发现双侧拓宽在控制水平变形、剪应力和施工后沉降方面具有显著优势。卜宝卿[2]针对一级公路路基拓宽改建工程,提出了针对不同厚度软土层路基的处理方案,提高了拓宽改建工程质量,同时指出了对新老路基交界处进行加固处理的重要性。(剩余3998字)
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公路改建工程路基拓宽方案和施工技术研究
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