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摘要:针对某地铁车辆运行时出现异常抖动的问题,首先结合车辆的检修结果分析抖动原因,通过采集车体振动加速度对分析结果进行验证。验证结果表明,当存在踏面剥离故障的车轮转动频率与车体一阶垂弯模态频率接近时,会产生共振,车体振动会显著加剧导致乘客感受到车辆异常抖动。然后提出了基于车体滤波后加速度均方根值的抖动监测方法,通过线路测试数据验证该指标可有效反映车体抖动状态。(剩余7263字)
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地铁车辆异常抖动分析及监测方法
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