某船用发电辅机性能优化

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摘要： 为降低某船用发电辅机常用工况油耗，采用仿真分析确定最佳配气相位、压缩比、柱塞速度；通过负荷特性试验及正交试验，确定最佳喷油器方案；通过热怠速试验选择合适的机油泵、海水泵；通过台架负荷特性试验对比发电辅机优化前、后的油耗。结果表明：该发电辅机优化后，进气关闭角对应的曲轴转角为565°，排气开启角对应的曲轴转角为135°，压缩比为15.5，最高柱塞速度提高至2.54 m/s，选用喷孔直径为0.32 mm、喷孔锥角为158°的喷油器，机油泵、海水泵体积流量分别降低10、15 m3/h，辅机常用工况区油耗比原机下降4～5 g/（kW · h），达到降低油耗的目的。（剩余6021字）