低温环境下柴油机冷起动性能试验研究

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摘要： 为改善柴油机冷起动性能，对某排量为2.5 L、采用进气加热器预热的柴油机开展环境温度为-30 ℃极寒条件下的冷起动试验，研究压缩比、节气门开度、预热方式、控制策略等对柴油机冷起动性能的影响。试验结果表明：压缩比为17.0，采用进气加热器时，柴油机加热时间较长，功率消耗大，无法正常起动；增大压缩比和节气门开度，能够提高压缩终了时缸内混合气的压力和温度，改善低温时柴油机的冷起动性能，但效果不佳；采用预热塞预热，柴油机起动迅速，起动时间为3.95 s，可有效提高柴油机冷起动性能；预热塞和燃油油束的相对距离通常设置为0.4～2.0 mm。（剩余9540字）