磁悬浮列车首次穿越失效可靠性研究

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中图分类号：U260

DOI：10.3969/j.issn.1004-132X.2025.10.009

0 引言

随着国家铁路运输能力的提高，铁路运输的交通工具也逐渐呈现多样化，其中磁悬浮列车因速度快、能耗低、噪声小等优点而成为轨道交通领域的研究热点[1]。对于常导电磁悬浮（electromagneticsuspension，EMS）列车，其车体-悬浮架-轨道耦合动力学系统存在悬浮自激振动[2]。（剩余13865字）

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