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摘要:随着某站运能的不断提升,既有的三组 43kg/m 钢轨9号木枕单开道岔不仅状态不良,而且设备劣化速率加快,无法满足当前运输需求,为此采用 60kg/m 钢轨9号单开道岔(图号:CZ577)进行替换。在不改变原道岔中心位置的基础上,采用变更岔枕尺寸、间距,对垫板结构重新设计等方法将道岔在结构上进行了调整,实现道岔原位更换,减少了大修难度及费用,缩减了作业时长,提高了作业效率。(剩余4304字)
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某站成组更换75号、77号、81号道岔结构设计与现场铺设
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