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摘要:综合分析重载铁路钢轨状态,依据钢轨表面状态安排打磨策略,可实现打磨资源的精准分配。本文以太原局集团公司管内的重载铁路为例,根据廓形质量、光带质量、病害情况、近次打磨后的通过总质量等参数,建立了基于重载铁路的钢轨表面状态评估模型。分析结果表明:基于重载铁路的钢轨表面状态评估算法能够实现不同线路、不同单元的状态分级管理,针对线路综合评价指标为I、Ⅱ等级的区间,及时安排打磨后提升为II、IV等级,线路的整体质量提升明显。(剩余5965字)
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基于轨面状态评估的重载铁路打磨策略研究
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