普速铁路型钢混凝土桥轨下基础劣化整治方法及实践

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摘要：本文在分析型钢混凝土桥轨下基础（承轨槽）压溃、轨道电路红光带、轨面几何尺寸不艮等问题成因的基础上，提出了凿除轨下基础，采用自密实微膨胀钢筋混凝土重建基础的方法，并使用轨下基础快速重建点位模架，提高了作业效率，克服了作业时间限制的困难。以轨下基础劣化整治为例，验证了该整治方法的可行性，实际应用表明该方法具备施工周期短、造价低、安全性高的优点。（剩余4744字）

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