换挡执行机构齿轮系统仿真及结构改进设计

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摘要针对企业研发的某款换挡执行机构输出齿轮在工作过程中发生断裂的现象，采用有限元分析方法对齿轮系统进行多体动力学仿真计算。输出齿轮和输出轴在运动过程中的应力分布云图表明，输出齿轮最大等效应力值已超过材料的屈服强度，输出轴最大等效应力值接近材料的屈服强度。对输出齿轮和输出轴结构薄弱处进行改进，并对改进后的齿轮系统进行仿真计算和过载荷试验验证。（剩余7375字）

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